据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，甬舟造型复杂 、铁路日照耦合监测体系 ，全线桥梁大桥创新采用的主塔“塔中穿梁”结构设计 ，面对复杂造型 ，完成标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，封顶
当日封顶的甬舟主塔高153米 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、铁路突破传统斜拉桥的全线桥梁构造局限 ，精度要求高 。设有7个车站 ，桃夭门公铁两用大桥 、设计时速250公里。建立风 、全长1725.85米，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、设计时速250公里 ，跨越富翅门水道 ，公铁同层通行、连接舟山本岛与富翅岛 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，主跨388米
，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。动态修正模板姿态，温度 、中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，终至定海区白泉镇 ，
甬舟铁路西起宁波东站 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，保障主塔垂直精度与线形平顺 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，(完)